Данная система – единственная на рынке, позволяющая идентифицировать данные по уникальному серийному номеру шины. В ней используется усовершенствованная технология для сбора информации (на базе мобильных устройств с ОС Android), которая взаимодействует с новой программной платформой на основе веб-браузера. Новейшая система MEMS®4 получила новый трансивер и активную антенну для работы в сочетании с высоконадежными датчиками. Таким образом, данные в режиме реального времени поступают на бортовой регистратор и в центр управления горнодобывающего предприятия.
Самым важным усовершенствованием системы стала возможность использования данных GPS и акселерометра, благодаря которым появилась возможность контролировать не только эксплуатацию шин, но также отслеживать местоположение и состояние самосвалов, устанавливать геограницы и анализировать рабочие циклы техники. Новый функционал помогает повысить уровень безопасности, производительности, надежности и эксплуатационной готовности самосвалов, а также способствуют снижению затрат на техническое обслуживание техники и эксплуатацию шин.
Местоположение самосвалов – местоположение каждой машины отображается на карте в режиме реального времени. Благодаря этому можно не только отслеживать производство и транспортировку материала, но контролировать состояние самосвалов и получать предупреждения об изменении данных.
Геограницы – эта функция позволяет задавать зоны в пределах горнодобывающего предприятия и определять для них правила эксплуатации в соответствии с местными условиями (например, скорость движения, предупреждения о выезде за пределы заданной зоны, повороты и пр.). Безопасность – это основной приоритет на всех горнодобывающих предприятиях. Система управления парком техники и рабочими операциями в режиме реального времени способствует повышению уровня безопасности в сложных условиях работы.
Анализ рабочих циклов техники – акселерометры предоставляют точные данные по эксплуатации машин и шин. Эти сведения можно положить в основу оптимизации и конструирования подъездных дорог. Кроме того, при высокой степени нагрева шин, можно заменить самосвал или перевести его в менее напряженный режим эксплуатации, либо изменить рабочий цикл, чтобы свести к минимуму вероятность аварий и необходимость непредусмотренного технического обслуживания. Операторы всегда стремятся повышать производительность. Система MEMS®4 будет особенно полезна на предприятиях, где важен показатель ТКВЧ, а также требуется сократить число поломок и простоев техники.
Управление эксплуатацией шин – контролю подлежат все шины (с балластировкой и без нее) в течение всего срока службы. Для этого предусмотрен надежный датчик, который не требует периодической калибровки и служит в среднем 14 000 часов. Он непрерывно измеряет температуру и давление в шине, в том числе с учетом сезонных изменений. Для этого был разработан продвинутый алгоритм. Стоимость шин может доходить до 30,000 долларов США, поэтому крайне важно контролировать давление в шинах, так как нехватка каждого бара давления сокращает срок службы на 15%. Если при использовании системы MEMS®4 температура или давление в шинах отклоняются от установленной нормы, оператор и сотрудники центра управления горнодобывающего предприятия незамедлительно получают предупреждение. В результате сводятся к минимуму поломки, связанные с шинами, и сокращается время простоев техники. Ведь замена вышедшей из строя шины может занимать до 8 часов. Кроме того, система избавляет от необходимости регулярных проверок давления в шинах, требующих много времени и средств. Теперь появилась возможность контролировать давление в шинах из центра управления горнодобывающего предприятия.
Брюс Брэкет (Bruce Brackett), вице-президент компании Мишлен, отвечающий за линейку крупногабаритных шин отмечает: "Система MEMS®4 – это настоящий прорыв. Теперь она является не просто базовой системой контроля давления в шинах, а целой комплексной платформой для отслеживания работы шин и условий на рабочей площадке".
Руководящим сотрудникам горнодобывающего предприятия требуются легкодоступные и понятные сведения, поэтому система MEMS®4 составляет удобные отчеты и четкие графики по каждому подразделению предприятия. Платформа предусматривает настройку интерфейса и простой экспорт данных для последующего анализа.
В конце 2019 года Группа Мишлен совместно с Komatsu America Corp объявили о запуске программы по установке MICHELIN® MEMS® 4* в качестве заводской опции на ряд моделей грузовиков Komatsu с электроприводом, которые производятся на заводе компании в Пеории (США). Карьерный самосвал Komatsu 930E‑5 станет первой моделью, для которой можно будет заказать систему MEMS4. Komatsu будет устанавливать приемопередатчик, антенны и сопутствующую проводку системы MEMS4, а интерфейс системы будет интегрирован в электронную панель с дисплеем. Мишлен будет контролировать установку датчиков в шины на объекте заказчика.
«Стремясь предложить клиентам более высокий уровень сервиса, компании Мишлен и Komatsu заключили первое OEM-соглашение об установке системы MEMS4, – прокомментировал Брюс Брэкетт, старший вице-президент, руководитель департамента шин MICHELIN для горнодобывающих компаний в мире. – Преимущество для заказчика состоит в том, что система контроля давления в шинах устанавливается на заводе. С системой MEMS4 заказчик получает в свое распоряжение комплексную платформу контроля состояния шин, условий работы на объекте и повышения производительности, которая начинает работать сразу после появления оборудования на объекте».
«Лидер в разработке инновационных технологий, компания Komatsu вместе с партнерами предлагает лучшие технологические решения, позволяющие клиентам повышать безопасность и производительность, а также сокращать себестоимость перевозки груза, — отметил Дэн Фанкэннон, вице-президент и руководитель подразделения больших карьерных самосвалов Komatsu. — Установка системы MEMS4 на заводе гарантирует, что продукт соответствует строгим требованиям наших процессов контроля качества и обеспечивает оптимальную эффективность и удобство его использования для клиента».
Приступить к использованию системы MEMS®4 очень просто: ее можно приобрести или арендовать в нашей компании; есть метод перехода на новую версию с системы MEMS®3; установка аппаратного и программного обеспечения не вызывает сложностей; предусмотрено обучение сотрудников на месте эксплуатации; система поддерживается специальной службой компании Мишлен, сотрудники которой могут помочь дистанционно или с выездом на предприятие.
Систему MEMS®4 легко установить и эксплуатировать. Кроме того, шины MICHELIN (XDR3 и XDR250) уже готовы к использованию системы MEMS (датчики устанавливаются оперативно и безопасно). Далее остается настроить рабочие циклы и задать предельные значения давления и температуры для подачи предупреждений, а также провести обучение сотрудников на месте эксплуатации, чтобы они могли самостоятельно и каждый день контролировать эксплуатацию и составлять отчеты. В дальнейшем можно будет рассчитывать на помощь инженера по поддержке системы MEMS®, который сможет дать рекомендации либо на месте эксплуатации, либо по телефону или Интернету.
По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь по телефону 8-800-500-51-12 или оставляйте заявки на http://rtyre.ru/
